Peligro en dos ruedas
Peligro en dos ruedas. Me refiero, por supuesto, al riesgo de un accidente entre un motociclista y un vehículo de cuatro (o más) ruedas en la Zona Metropolitana de Guadalajara. No hablo de suposiciones. En lo que llevamos de marzo de 2026 hemos tenido una decena de motociclistas muertos por accidentes contra otro vehículo.
Las estadísticas van en contra de los moteros. Un estudio de la World Road Association (Asociación Mundial del Camino), señala que la probabilidad de muerte de un motociclista a nivel mundial es 24 veces mayor que la de un conductor de auto. Así de terrible, y así de simple. Y las cifras en Jalisco sobre el tema no deben estar muy alejadas de lo dicho por un estudio de la asociación citada.
Por supuesto que no podemos prohibir las motocicletas. Tampoco los autos. Entonces debemos encontrar un arreglo común para que se reduzca lo más posible la estadística mortal de los accidentes que involucran motocicletas.
Pensé por un momento en la posibilidad de crear carriles exclusivos para los motociclistas, pero un repaso rápido me hacer ver que existen apenas unos cuantos, en países de primer mundo, y todos ellos en carreteras, no dentro de las ciudades.
Una alternativa es implementar en las ciudades carriles compartidos. Es decir, en los que puedan coexistir vehículos de dos y cuatro (o más ruedas). Eso se ha puesto en marcha en otros países, pero no garantizan una efectividad razonable, principalmente porque los moteros no acostumbran respetar carriles y límites de velocidad, (eso lo digo yo, y lo confirman estudios).
No queda más entonces que apelar a un “pacto” de convivencia entre autos y motocicletas. Apostar por una cultura de respeto entre conductores de los diferentes vehículos y, con ello, reducir tres puntos: los accidentes, las muertes, y el nivel de estrés en las calles.
El gobierno estatal, en coordinación con gobiernos municipales, cámaras empresariales y asociaciones, podría lanzar un programa de respeto vial, con reglas acordadas, para que se facilite la multicitada convivencia. Que los motociclistas respeten los límites de velocidad, que utilicen el equipo de seguridad mínimo necesario y que eviten ponerse en situaciones de riesgo. Y los automovilistas deberemos estar más atentos a los espacios entre los carriles para facilitar el paso de las motos, y principalmente extremar precauciones en dar vuelta o cambiar de carril. Y también tener paciencia.
Algo debemos hacer todos para reducir el número de accidentes entre autos y motos. Asumir que cochistas y moteros existimos y tenemos derecho a la seguridad sería el primer paso. ¿O no?
