Transporte público: aumento sin mejorar el servicio
Y el fatídico día llegó… El aumento que el gobierno estatal dice que no es aumento sino descuento, y que en realidad es aumento directo, más enorme subsidio oculto, ha comenzado a aplicarse en perjuicio de cientos de miles de usuarios del transporte, y en perjuicio colateral de toda la población del Estado al usarse recursos públicos para subsidiar una tarifa que, de verdad, raya en la locura o el descaro. Mientras tanto, además del digno enojo que nos embarga, la pregunta que todos nos hacemos es: ¿para cuándo las mejoras en el servicio del transporte público de Jalisco?
El primero de abril, en pleno periodo vacacional de Semana Santa, entró en vigor la nueva tarifa del transporte público en Jalisco, que pasó de 9 pesos con 50 centavos a 14 pesos. Sí, a 14, de los cuales cada usuario pagará directos 11 pesos y entre todos, con nuestros impuestos, pagaremos los restantes 3 pesos de cada pasaje en un subsidio que el gobierno estatal decidió ofrendar a los empresarios transportistas.
Es cierto, el descontento popular, la organización y la movilización lograron frenar el abuso inicial que implicaba la imposición de una tarjeta bancaria para acceder a un “aumento preferencial” de sólo 11 pesos en el uso del transporte, pero este avance se empaña ante el aviso de que ya no existe disponibilidad de las tarjetas anteriores de “Mi Movilidad”, por lo que, quien pierda su tarjeta actual y quiera pagar con plástico su pasaje, tendrá que migrar forzosamente a la tarjeta bancaria o pagar en efectivo.
Más allá de estos burdos trucos y el robo en despoblado que implica un subsidio millonario para los concesionarios del transporte, no para la población, quizá la principal indignación popular reside en el pésimo servicio que brinda el transporte público en todo el Estado, pero principalmente en municipios como Tlajomulco de Zúñiga, donde la gente padece un verdadero calvario en sus traslados diarios.
Al tráfico que está colapsado prácticamente a cualquier hora en las vialidades principales que conectan a Tlajomulco, se suma el pésimo estado de las unidades de transporte, la grosera saturación del servicio ante la falta de camiones y el incumplimiento cotidiano en los derroteros de las rutas que circulan por el municipio.
¿Quieres saber lo que es el infierno del transporte en Tlajomulco? Intenta subirte a un camión entre las 6:00 y las 9:00 de la mañana. ¿Aún tienes dudas? Intenta trasladarte de Guadalajara a cualquier punto de Tlajomulco entre las 5:00 de la tarde y las 9:00 de la noche.
¿Cómo respondió a esto el gobierno estatal? Aumentando la tarifa.
¿Cuándo mejorará el servicio del transporte público? Al paso que vamos, con estas administraciones, nunca, ni aunque suban el costo a los 20 pesos, ¡con otros 10 de subsidio oculto!
El tarifazo es ya una realidad. Las mejoras sustanciales al servicio siguen siendo, lamentablemente, un sueño lejano, una promesa vacía de cada tres o seis años para justificar aumentos que nunca se traducen en calidad.
El transporte público es un derecho constitucional, no un negocio. Mientras autoridades y concesionarios no entiendan esto, mientras no se apliquen regulaciones claras y sanciones ejemplares a quienes lucren con la necesidad, la situación difícilmente cambiará.
La clave, como siempre, está en la organización popular, no en la resignación. ¡Tlajomulco y todo Jalisco merecen un mejor sistema público de transporte!
